Cobra FE Ausgleichsbehälter

Cobra FE Ausgleichsbehälter

Neu konstruiert, um die originalen Messing-Ausgleichsbehälter des Ford FE, die Anfang bis Mitte der 60er Jahre in Shelby Cobras eingebaut waren, optisch nachzubilden. Dabei wurden moderne Fertigungsmethoden eingesetzt, um die Qualität und Lebensdauer der Originalbehälter bei weitem zu übertreffen.

OE Spec+ Cobra-Ausgleichsbehälter werden für eine Cobra-Installation hergestellt. Der Behälter ist 25 mm tiefer angebracht, um die Motorhaube freizugeben und dennoch Platz für Unterdruckverteiler und den Kühlerschlauch zu lassen. Ein- und Auslässe sind korrekt positioniert, um zu einem originalen Cobra-Behälter zu passen.

Der Haupttankkörper sowie Einlass und Auslass bestehen aus 1,2 mm (16 Gauge) starkem 304L-Edelstahl. Der Flansch des Einlasskrümmers ist aus 10 mm (3/8") starkem Edelstahl gefertigt und verfügt über eine größere 63 mm (2,5") Thermostataussparung für einen verbesserten Durchfluss.

Die Dicke der Halterung wurde von ursprünglich 1,2 mm Weichstahl auf 2 mm (12 Gauge) Edelstahl erhöht, um jegliche Bewegung zu verhindern, die zur Entstehung von Haarrissen führt.

Die gesamte Baugruppe wird dann mit einem Laser-WIG-Schweißgerät geschweißt, um Genauigkeit und einen dauerhaft leckfreien Tank zu gewährleisten. Jeder Tank wird vor Verlassen des Werks einem Drucktest von 3 Bar (43,5 PSI) unterzogen.

Die Tanks sind mit einer seidenmatten schwarzen Polyester-Pulverbeschichtung versehen, die der Originallackierung entspricht und zugleich eine viel bessere Beständigkeit gegen Abnutzung/Abblättern bietet.

Rüsten Sie Ihren alten, undichten Cobra FE-Ausgleichsbehälter noch heute auf eine OE Spec+-Version auf und freuen Sie sich über eine „Einbauen und Vergessen“-Lösung.

VERFÜGBAR DEZEMBER 2024

Technisches Datenblatt